أمبير
الأمبير (بالإنجليزية: Ampere) وحدة تستعمل لقياس التيار الكهربائي، وهي إحدى الوحدات الرئيسية السبع في النظام المتري. يرمز للأمبير بالعربية بالحرف أ (وباللاتينية بالحرف A أو amp)، وقد اختير اسم أمبير تخليداً لذكرى العالم الفيزيائي الفرنسي أندري ماري أمبير الذي درس التيار الكهربائي.
والأمبير هو شدة التيار الناتج عن مرور شحنة قدرها 1 كولوم خلال موصل في زمن قدرة 1 ثانية:
يعرف الأمبير على أنه شدة التيار الكهربائي المار في سلكين متوازيين في الفراغ مفصولان عن بعضهما مسافة 1 متر وتبلغ قوة التجاذب أو التنافر بينهما 0.0000002 نيوتن لكل متر من طول السلكين.
العلاقة بين الجهد والتيار
يقاس التيار بوحدة أمبير، ويقاس الجهد بوحدة فولت.
وحسب قانون أوم:
حيث الأوم هو المقاومة الكهربائية (لسلك مثلًا أو لموصل كهربائي بصفة عامة).
العلاقة بين الأمبير والطاقة الكهربائية
حاصل ضرب الأمبير في الجهد عبر موصل تعطي كمية الطاقة الكهربائية التي مرت في الموصل:
الخصائص الفيزيائية للمادة يعبر عن توصيلها للكهرباء بالأمبير الذي تتحمله المادة دون انصهار.
وحدات أصغر
نظراً لأن وحدة الأمبير تعتبر وحدة كبيرة، تستعمل في الإلكترونيات وحدات أصغر لتسهيل الاستخدام والحساب، منها:
ميلي أمبير = 1000/1 من الأمبير.
ميكرو أمبير = 1000,000/1 من الأمبير.
مثال: يبلغ التيار الناتج في الصمام الضوئي عدة ميكرو أمبير.
أمثلة من حياتنا اليومية
نستخدم الطاقة الكهربائية عادة عند جهد ثابت، واستهلاكنا للطاقة الكهربائية نحسبه بالواط (أو الكيلوواط). في التالي نبين استهلاك أجهزة معتادة:
أجهزة محمولة
- سماعة الأذن (عادة 1 مللي واط عند 4.1 فولت): 7.0 مللي أمبير.
- هاتف محمول (عادة 1 واط عند 3.3 فولت): 3.0 مللي أمبير.
في السيارة – 12 فولت DC
بطارية السيارة تكون 12 فولت في العادة. وهي تقوم بالأشغال التالية:
- إنارة اللائحة (عادة 2 واط): 166 مللي أمبير.
- الإنارة الأمامية (عادة 60 واط): 5 أمبير لكل مصباح.
- بدء تشغيل المحرك (عادة 1–2 كيلوواط): 80-160 أمبير.
- دي سي: معناها تيار مباشر، حيث أنها بطارية.