الفرق بين المراجعتين لصفحة: «مشكلة الراكب الحر»
ط (١ مراجعة) |
ط (مراجعة واحدة) |
||
| (مراجعة متوسطة واحدة بواسطة نفس المستخدم غير معروضة) | |||
| سطر 3: | سطر 3: | ||
هذه المشكلة –التي يطلق عليها: '''مشكلة الراكب الحر''' Free rider problem- هي عندما تتوزع الآثار السلبية لأحد الأفعال على نطاق واسع، بينما تؤول الآثار الإيجابية بشكل كبير إلى القائم بهذا الفعل. أحد الأمثلة الجيدة لذلك هو قارب للنجاة محمل أكثر من طاقته ويتعرض للغرق بشكل مطرد، ولا يوجد أحد من الركاب يرغب في مغادرته، حيث يتمسك كل راكب بأن يحيا بالبقاء على سطح القارب ويختار البقاء، ولكن سوف يتسبب هذا التصرف في هلاك الجميع. ويأمل كل راكب أن يقوم (شخص آخر) بالتضحية بنفسه، والكثير من ال[[مشاكل البيئية]] مشابهة لذلك: يتمسك أحد المصانع الملوثة للجو بتحقيق أرباح هائلة من خلال الاستمرار في التشغيل، مثلما تفعل جميع المصانع الأخرى التي تقوم ب[[تلويث|التلويث]]، وفي وقت ما سوف يتسبب هذا الاتجاه المطرد في دمار الجميع، ولكن يأمل كل صاحب مصنع في أن يقوم أحد أصحاب المصانع الآخرين بأن يتوقف عن التلويث، وهكذا يمكن تجنب الكارثة. | هذه المشكلة –التي يطلق عليها: '''مشكلة الراكب الحر''' Free rider problem- هي عندما تتوزع الآثار السلبية لأحد الأفعال على نطاق واسع، بينما تؤول الآثار الإيجابية بشكل كبير إلى القائم بهذا الفعل. أحد الأمثلة الجيدة لذلك هو قارب للنجاة محمل أكثر من طاقته ويتعرض للغرق بشكل مطرد، ولا يوجد أحد من الركاب يرغب في مغادرته، حيث يتمسك كل راكب بأن يحيا بالبقاء على سطح القارب ويختار البقاء، ولكن سوف يتسبب هذا التصرف في هلاك الجميع. ويأمل كل راكب أن يقوم (شخص آخر) بالتضحية بنفسه، والكثير من ال[[مشاكل البيئية]] مشابهة لذلك: يتمسك أحد المصانع الملوثة للجو بتحقيق أرباح هائلة من خلال الاستمرار في التشغيل، مثلما تفعل جميع المصانع الأخرى التي تقوم ب[[تلويث|التلويث]]، وفي وقت ما سوف يتسبب هذا الاتجاه المطرد في دمار الجميع، ولكن يأمل كل صاحب مصنع في أن يقوم أحد أصحاب المصانع الآخرين بأن يتوقف عن التلويث، وهكذا يمكن تجنب الكارثة. | ||
<ref>Islam and Ecology, ed. Richard | <ref>Islam and Ecology, ed. [[ريتشارد فولتس|Richard Foltz]], et al, Harvard University Press</ref> | ||
== مراجع == | == مراجع == | ||
| سطر 16: | سطر 16: | ||
[[en:Free rider problem]] | [[en:Free rider problem]] | ||
[[es:Problema del polizón]] | [[es:Problema del polizón]] | ||
[[et:Tasuta kasutaja probleem]] | |||
[[eu:Polizoiaren problema]] | |||
[[fi:Vapaamatkustajan ongelma]] | [[fi:Vapaamatkustajan ongelma]] | ||
[[fr:Passager clandestin]] | [[fr:Passager clandestin (économie)]] | ||
[[he:בעיית הטרמפיסט]] | [[he:בעיית הטרמפיסט]] | ||
[[it:Problema del free rider]] | [[it:Problema del free rider]] | ||
المراجعة الحالية بتاريخ 09:08، 21 أغسطس 2012
 |
هذه المقالة يتيمة إذ لا تصل إليها مقالة أخرى. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها. (مارس 2009) |
هذه المشكلة –التي يطلق عليها: مشكلة الراكب الحر Free rider problem- هي عندما تتوزع الآثار السلبية لأحد الأفعال على نطاق واسع، بينما تؤول الآثار الإيجابية بشكل كبير إلى القائم بهذا الفعل. أحد الأمثلة الجيدة لذلك هو قارب للنجاة محمل أكثر من طاقته ويتعرض للغرق بشكل مطرد، ولا يوجد أحد من الركاب يرغب في مغادرته، حيث يتمسك كل راكب بأن يحيا بالبقاء على سطح القارب ويختار البقاء، ولكن سوف يتسبب هذا التصرف في هلاك الجميع. ويأمل كل راكب أن يقوم (شخص آخر) بالتضحية بنفسه، والكثير من المشاكل البيئية مشابهة لذلك: يتمسك أحد المصانع الملوثة للجو بتحقيق أرباح هائلة من خلال الاستمرار في التشغيل، مثلما تفعل جميع المصانع الأخرى التي تقوم بالتلويث، وفي وقت ما سوف يتسبب هذا الاتجاه المطرد في دمار الجميع، ولكن يأمل كل صاحب مصنع في أن يقوم أحد أصحاب المصانع الآخرين بأن يتوقف عن التلويث، وهكذا يمكن تجنب الكارثة.
مراجع
- ↑ Islam and Ecology, ed. Richard Foltz, et al, Harvard University Press
ca:Problema del polissó da:Gratist de:Trittbrettfahrerproblem en:Free rider problem es:Problema del polizón et:Tasuta kasutaja probleem eu:Polizoiaren problema fi:Vapaamatkustajan ongelma fr:Passager clandestin (économie) he:בעיית הטרמפיסט it:Problema del free rider ja:フリーライダー lt:Nemokančio problema nl:Dilemma van de collectieve actie pl:Efekt gapowicza ru:Эффект безбилетника sv:Fripassagerare vi:Kẻ đi xe không trả tiền zh:搭便车问题